Em cima do Joelho...

É assim que ultimamente as coisas têm sido feitas, em cima do joelho.
O tempo para postar acontecimentos escasseia, embora aconteçam alguns momentos dignos de registo.
Contudo, e mais uma vez, é em cima do joelho que escrevo este post, apenas para não pensarem que eu abandonei este blog.
Nada disso, vou partir para Nápoles e por isso não postarei aqui coisas tão cedo!
Só para aí no Domingo..
Entretanto devo levantar a ponta do véu para informar certos frequentadores deste blog, que o dia 1 de Outubro está próximo e pretendo roubar-vos uma parte da tarde, contem com esse facto...

Cumprimentos

Óoooolhóóóóóóó coooomboooooio especial!!

Barcelos - Estação de Barcelos - Agosto 2006

"Vai dar entrada na linha número 1 o comboio especial "Caso Mateus, com destino à FIFA.
Efectua paragens nas estações Liga de Clubes, Federação Portuguesa de Futebol e Tribunal de Lisboa.
Só admite passageiros portadores de bilhetes válidos para o comboio especial Caso Mateus.
As carruagens Belenenses e Leixões circulam à frente na composição.
Devido ao actual atraso da composição, a chegada está prevista para 14 de Setembro..."

A hora do Carril (#2) apresenta:

"A febre do carril Laranja"

Um fenómeno estranho, poder-se-ia dizer do Entroncamento, caso este não se passasse nas Devesas, aquele que se verificou... Aparentemente, e sem razão nenhuma os carris da estação das Devesas aparentavam no outro dia uma coloração diferente da normal. Autoridades especialistas em "patologias do carril" dirigiram-se ao local para recolher amostras do mesmo. Entrevistados depois da colheita, estes referiram que: "dados os tirafundos presentes no local que a operação foi difícil de concretizar". Acrescentaram ainda "a temperatura elevadíssima do carril e a coloração bizarra poderão ser sinais muito concretos de um tipo de patologia grave, denominada por febre do carril Laranja." Esta patologia surgiu na segunda metade da década de noventa quando alguns elementos do PSD utilizaram os serviços da CP para se deslocarem. Ao que tudo indica, a ausência destes seres durante muitos anos deixaram os carris com graves falhas no sistema imunológico. Aparentemente, sempre que actualmente elementos do PSD utilizam o comboio, os carris desenvolvem a referida patologia que se poderá considerar uma reacção alérgica. Não existe ainda cura para esta doença. O período de convalescença até os carris regressarem ao normal é de cerca de 2 semanas, condicionado a descanso absoluto e a uma medicação à base de "ferodo".

Carril - Estação das Devesas - Fevereiro de 2006

To Daniel "san"

O que é que o homedosquins te poderia oferecer neste dia?
Vamos lá pensar um pouco:
Hoje é dia 2 de Setembro de 2006. Precisamente nesta data no longínquo ano de 1981 nascia a pessoa que é o CERNE deste post.
Fazendo umas contas, rapidamente se percebe que hoje comemora 25 anos.
Óptimo, já temos dois números...
Passemos então à data de nascimento:
Temos que 1981-09-02. Meditando um pouco e brincando com os números podemos realizar a seguinte operação: 9+9= 18; 18-8= 10; 10+1+1+2=14.
Temos assim dois números: 25 e 14!!
Seguindo esta ordem de ideias: Data de nascimento e anos, eis que chegamos, finalmente à prenda que o homedosquins te poderia oferecer:

LD-1425 - Barreiro - Agosto 2004

MAIOR, que mais dizer, MUITOS MUITOS MUITOS PARABÉNS!!

O Especial Lousã-Valença-Lousã

Chegada do especial a Barcelos e lanche dos viajantes - Estação de Barcelos - Agosto 2006

Passagem do Especial na ponte S.João - Rio Douro - Agosto 2006

O Ramal da Lousã completa em Dezembro deste ano 100 anos de existência. Para comemorar esta efeméride, muitos eventos se têm realizado.
Desta feita, 600 habitantes das zonas servidas por este ramal levantaram-se ontem (Domingo) bem cedo (6 da manhã), para um passeio até Valença.
Para o efeito foi alugado a CP uma composição composta por 6 carruagens e um vagão restaurante todos eles fabricados pela Sorefame.
Foi num ambiente de festa que este comboio deu entrada, já no regresso, na estação de Barcelos. Tempo de pausa para lanche. Era ver os passageiros a retirarem das carruagens as suas lancheiras e a espalharem-se pelas plataformas da estação a fim de arranjarem o melhor lugar para estender a toalha. Sem espaço confinado a festa alastrou-se contagiando todos os que passavam a tarde no café da estação.
A custo, a composição retomou a marcha para mais uma etapa da viagem, e eu saí, de carro em direcção a Gaia.
Foi lá que, mais tarde voltei a vê-los. De longe, deu para reparar que o ambiente se mantinha repleto animação.

Próxima estação... "Sete Rios"

Domingo 13 de Agosto, viagem em automotora a pneus pela A1 até Lisabonne.
Da Gare do Oriente até Sete Rios, estação objecto da visita, a bordo de uma UQE 2300.
Chegados ao local, tempo para registar as criaturas que por ali passeavam...

Jardim Zoológico de Lisboa - Sete Rios - Agosto 2006

Ò Elvas, ò Elvas...

Um salto no plano previsto para os posts das férias para "postar" uma ocorrência ferroviária de relevo urante esse tempo, e que não resisto a antecipar.
Numa normal deslocação à estação de Elvas para registo da dita infraestrutura, chega à plataforma um comboio com destino a Espanha...
Ora, face a este facto, a maior para dos leitores já sabe o que aconteceu...
Fica o registo desse momento!

Locomotivas Diesel série 1550 - Badajoz - Agosto 2006

Ausência Prolongada...

Gare do Oriente - Lisboa - Agosto 2006

Este foi um dos motivos da minha ausência!

"The special One"

“Homens de bege” a percorrer trilhos conhecidos, aproveitando abébias não da natureza, mas de quem contraria o tempo mantendo-o passado…
A altura é diferente, partimos a roçar o tecto, os movimentos são também eles de outros tempos. O cheiro a diesel é o mesmo, mas os ruídos são os característicos de anos em que composições de carruagem e máquina reinavam Douro acima, Douro abaixo…
Nos dias de hoje a “música” é quase sempre diferente. A excepção de hoje permite relembrar outro tempo, outros sentimentos…
A música começa dentro do túnel e mais à frente o espetáculo de luz e cor enriquece a viagem. Daqui para a frente a natureza trata do resto.
Rumo à Régua, os “Homens de bege” a bordo de um “train” que poder-se-ia chamar “The special One!!”

A bordo "The Special One" - Algures dentro de um túnel - Junho 2006

Pampilhosa...

Estação da Pampilhosa - Pampilhosa - Julho 2006

Local de encontro de linhas, Entroncamento mas não tanto, faz com que seja Pampilhosa o nome desta estação que reúne Norte, Beira e ramal de Cantanhede.
Neste local como em outros, encontram-se 150 anos de história...
Desde a velha máquina a vapor dentro de um coberto, anterior à própria CP, ostentando a designação da "Companhia" de então BA, até ao Alfa Pendular que passa nas linhas Norte 1 e 2 sem parar. Neste hiato temporal pairam locomotivas e vagões de vários tempos. 1400's, 2500's, 5600's é só escolher.
Nos extremos encontramos a vila com os seus cafés numa pacatez face a tempos áureos em que comboio movia multidões e uma velha fábrica de cerâmica, edifício imponente em alvenaria de tijolo dito "burro" que se degrada por abandono daqueles que em tempos trabalharam o barro...
A unir estes extremos, uma velha passagem resistia ao passar dos anos, esperava a reforma que tardava em vir. O engenho de outros tempos mantinha-a em serviço apesar de visualmente ser pouco apelativa a sua utilização...
A reforma chegou desta passagem uma nova surge no mesmo local mantendo unidos dois extremos separados por carris de ferro...
Do cais olho para as "Beiras" e miro a reabilitada passagem...

A hora do Carril (#1)

O Blog “Homedosquins” tem o prazer de apresentar a toda a blogosfera a rubrica “A hora do Carril”, com o alto patrocínio da metalomecânica “roiverdugos” e da empresa de madeiras “Chulipas Dna. Maria, há 150 anos com Ele por cima”
A génese desta rubrica assenta no carril em si, suporte de circulação para os veículos muitas vezes aqui retratados e na reunião de algumas condições:
- Patrocínios;
- Material Fotográfico;
- Histórias sobre o carril, desde o fabrico até à reforma;

Assim, conjuntamente com as fotos apresentar-se-ão histórias desse elemento essencial à ferrovia. O Carril!!

A Tístife desmistificada...

A Tístife

No blog de um amigo pode ler-se:

"Para obterem a tistife juntem todos os pigmentos de uma fotografia\imagem,misturem-nos e a cor que dai resultar é a "tão desconhecida" tístife...
Há também quem diga que é aquela cor que observamos quando olhamos pela janela, apartir de um veículo a grande velocidade."

"Bastam uns agradáveis 50Km/h uma vez que este conceito surgiu a bordo de um autocarro da stcp -linha 79- [linha já extinta]..."

Devo acrescentar que dada a ausência de fotografia a comprovação científica deste fenómeno tornava-se complicada de apresentar. Uma vez que atingir os 50 Km/h num autocarro é algo complicado, voltei-me para uma área muito mais interessante.
Caro Filipe, directamente para ti a Tístife desmistificada, a bordo de um comboio (UTD-0600 na linha do Douro), viajando a uns fantásticos 75 Km/h...

UTD - 0600 Sorefame - Linha do Douro - Julho 2006

Vouga Line

Linha do Vouga - Vila da Feira - Julho 2006

Pura e selvagem, seriam os adjectivos mais adequados para qualificar esta linha que partindo de Aveiro ou de Espinho, se volta para o interior, embrenhando-se por entre os montes.
Curva contra curva, entre subidas e descidas o comboio atravessa campos , fábricas e cidades. Ao passar nas passagens de nível sem guarda buzina freneticamente quer seja meio dia ou sete da manhã!!
Ao passar a última cidade, restam campos de cultivo, florestas e um trilho que, esquecido continua a resistir à natureza que se vai aproximando e ao monstro de ferro que por ele vai passando 4 vezes ao dia. E ao percorrer este cenário de abandono chega-se a Sernada, onde caminho-de-ferro e rio se cruzam e onde o abandono é ainda maior!
Aqui tudo pára. O viajante é obrigado a sair e é-lhe imposto o cenário de aúreos tempos em que o comboio seguia par Viseu. Hoje já não vai a lado nenhum e os que ali se encontram parados esperam ao abandono e meditando se algum dia voltarão a andar...

Vapor em Flôr

Locomotiva a Vapor série 070 - Devesas (Vila Nova de Gaia) - Junho 2006

A Primavera e o Verão chegaram em força e a natureza manifesta todo o seu esplendor florindo por todo o lado.
A CP associou-se à natureza e forneceu uns grandes vasos metálicos para servir de base às flores.
O resultado salta à vista!
Por entre vagões e trilhos cheios de óleo, surge uma coloração violeta, atipica por estes lados...
Em exibição na última linha da Estação das Devesas.

S. João do Porto

Fogo de artifício - Gaia - 24 de Junho 2006

Apenas uma pequena pausa no mundo da fotografia ferroviária, para fotografar algo mais luminoso.
Fica uma imagem para quem não pode estar presente!